Κοινά σφάλματα κυλίνδρων

Πρόβλημα
1.
Ο κύλινδρος χυτεύεται και πρέπει να παλαιωθεί μετά την έξοδο από το εργοστάσιο για να εξαλειφθεί πλήρως η εσωτερική πίεση που δημιουργείται κατά τη διαδικασία χύτευσης. Εάν ο χρόνος παλαίωσης είναι σύντομος, ο επεξεργασμένος κύλινδρος θα εξακολουθεί να παραμορφώνεται στη μελλοντική λειτουργία.
2.
Η δύναμη που εφαρμόζεται στον κύλινδρο κατά τη λειτουργία είναι πολύ περίπλοκη. Εκτός από το στατικό φορτίο, όπως η διαφορά πίεσης του αερίου μέσα και έξω από τον κύλινδρο και το βάρος των διαφόρων εξαρτημάτων που είναι εγκατεστημένα σε αυτόν, πρέπει επίσης να αντέχει τη δύναμη αντίδρασης στο στατικό μέρος όταν ο ατμός ρέει έξω από τα σταθερά πτερύγια. , καθώς και οι δυνάμεις στον κύλινδρο υπό τις θερμές και ψυχρές καταστάσεις διαφόρων σωλήνων σύνδεσης. Κάτω από την αλληλεπίδραση αυτών των δυνάμεων, ο κύλινδρος είναι επιρρεπής σε πλαστική παραμόρφωση και διαρροή.
3.
Το φορτίο του κυλίνδρου αυξάνεται και μειώνεται πολύ γρήγορα, ειδικά όταν η θερμοκρασία αλλάζει πολύ κατά την ταχεία εκκίνηση, το κλείσιμο και οι συνθήκες λειτουργίας αλλάζουν, η μέθοδος θέρμανσης του κυλίνδρου είναι εσφαλμένη και το στρώμα μόνωσης ανοίγει πολύ νωρίς κατά τη διακοπή λειτουργίας και τη συντήρηση κ.λπ. που θα δημιουργήσει μεγάλη θερμική καταπόνηση και θερμική παραμόρφωση στον κύλινδρο και τη φλάντζα.
4.
Ο κύλινδρος δημιουργεί τάση κατά τη διαδικασία μηχανικής κατεργασίας ή μετά την επισκευαστική συγκόλληση, αλλά ο κύλινδρος δεν μετριάζεται για να την εξαλείψει, με αποτέλεσμα μεγάλη υπολειμματική τάση στον κύλινδρο και μόνιμη παραμόρφωση κατά τη λειτουργία.
5.
Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης ή επισκευής, λόγω της διαδικασίας γενικής επισκευής και της τεχνολογίας γενικής επισκευής, το διάκενο διαστολής του εσωτερικού κυλίνδρου, του διαχωριστικού κυλίνδρου, του διαχωριστικού χιτωνίου και του χιτωνίου στεγανοποίησης αερίου δεν είναι κατάλληλο ή το διάκενο διαστολής της πλάκας πίεσης αυτιού δεν είναι κατάλληλο, και μια τεράστια δύναμη διαστολής δημιουργείται μετά τη λειτουργία για να παραμορφωθεί ο κύλινδρος.
6.
Το σφραγιστικό κυλίνδρου που χρησιμοποιείται είναι κακής ποιότητας, έχει πάρα πολλές ακαθαρσίες ή είναι λάθος τύπου. Εάν υπάρχουν σκληρά σωματίδια ακαθαρσίας στο σφραγιστικό κυλίνδρου, θα δυσκολευτεί ο στενός συνδυασμός της επιφάνειας σφράγισης.
7.
Η δύναμη σύσφιξης των μπουλονιών του κυλίνδρου είναι ανεπαρκής ή το υλικό των μπουλονιών δεν είναι κατάλληλο. Η στεγανότητα της επιφάνειας της άρθρωσης του κυλίνδρου επιτυγχάνεται κυρίως από τη δύναμη σύσφιξης των μπουλονιών. Η θερμική καταπόνηση και η υψηλή θερμοκρασία που δημιουργούνται κατά την εκκίνηση και τη διακοπή λειτουργίας της μονάδας ή όταν το φορτίο αυξάνεται ή μειώνεται θα προκαλέσουν χαλάρωση της τάσης των μπουλονιών. Εάν η τάση είναι ανεπαρκής, η δύναμη προφόρτισης των μπουλονιών θα μειωθεί σταδιακά. Εάν το υλικό των μπουλονιών του κυλίνδρου δεν είναι καλό, τα μπουλόνια θα επιμηκυνθούν υπό την επίδραση της θερμικής τάσης και της δύναμης διαστολής του κυλίνδρου κατά τη μακροχρόνια λειτουργία, θα συμβεί πλαστική παραμόρφωση ή θραύση και η δύναμη σύσφιξης θα είναι ανεπαρκής, προκαλώντας τον κύλινδρο να διαρρεύσει.
8.
Η σειρά σύσφιξης των μπουλονιών του κυλίνδρου είναι λανθασμένη. Γενικά, όταν σφίγγουμε τα μπουλόνια του κυλίνδρου, σφίγγονται από το κέντρο και στις δύο πλευρές ταυτόχρονα, δηλαδή από το σημείο με τη μεγαλύτερη κρεμάστρα ή το σημείο με τη μεγαλύτερη παραμόρφωση. Αυτό θα μεταφέρει το κενό στο σημείο με τη μεγαλύτερη παραμόρφωση στα ελεύθερα άκρα μπροστά και πίσω από τον κύλινδρο και τελικά το κενό θα εξαφανιστεί σταδιακά. Αν σφιχτεί και από τις δύο πλευρές προς το κέντρο, το κενό θα συγκεντρωθεί στη μέση και η επιφάνεια της άρθρωσης του κυλίνδρου θα σχηματίσει ένα διάκενο σε σχήμα τόξου, προκαλώντας διαρροή ατμού. [3]
Αιτίες
1.
Η εσωτερική και εξωτερική διαρροή του κυλίνδρου προκαλείται γενικά από την έκκεντρη εγκατάσταση της ράβδου του εμβόλου, την ανεπαρκή παροχή λιπαντικού, τη φθορά ή τη φθορά του στεγανοποιητικού δακτυλίου και του δακτυλίου στεγανοποίησης, ακαθαρσίες στον κύλινδρο και γρατσουνιές στη ράβδο του εμβόλου. Επομένως, όταν ο κύλινδρος παρουσιάζει διαρροή εσωτερικά ή εξωτερικά, το κέντρο της ράβδου του εμβόλου πρέπει να επαναρυθμιστεί για να διασφαλιστεί η ομοαξονικότητα της ράβδου του εμβόλου και της κάννης του κυλίνδρου. η συσκευή ομίχλης λαδιού θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να διασφαλίζεται ότι ο ενεργοποιητής λιπαίνεται καλά. όταν ο στεγανοποιητικός δακτύλιος και ο δακτύλιος στεγανοποίησης έχουν φθαρεί ή καταστραφεί, πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως. εάν υπάρχουν ακαθαρσίες στον κύλινδρο, πρέπει να αφαιρεθούν εγκαίρως. εάν υπάρχουν γρατσουνιές στη ράβδο του εμβόλου, θα πρέπει να αντικατασταθεί με μια νέα.
2.
Η δύναμη εξόδου του κυλίνδρου είναι ανεπαρκής και η κίνηση δεν είναι ομαλή, κάτι που προκαλείται γενικά από το κολλημένο έμβολο ή τη ράβδο του εμβόλου, την κακή λίπανση, την ανεπαρκή παροχή αέρα ή το συμπυκνωμένο νερό και ακαθαρσίες στον κύλινδρο. Από αυτή την άποψη, το κέντρο της ράβδου του εμβόλου πρέπει να ρυθμιστεί. ελέγξτε εάν η συσκευή ομίχλης λαδιού λειτουργεί αξιόπιστα. εάν ο αγωγός παροχής αέρα είναι φραγμένος. Όταν υπάρχει συμπυκνωμένο νερό και ακαθαρσίες στον κύλινδρο, πρέπει να αφαιρούνται εγκαίρως.
3.
Η ρυθμιστική επίδραση του κυλίνδρου είναι κακή, η οποία προκαλείται γενικά από τη φθορά του στεγανοποιητικού δακτυλίου του ρυθμιστή ή τη ζημιά της βίδας ρύθμισης. Αυτή τη στιγμή, ο στεγανοποιητικός δακτύλιος και η βίδα ρύθμισης πρέπει να αντικατασταθούν.
4.
Η ράβδος του εμβόλου και η κυλινδροκεφαλή του κυλίνδρου είναι κατεστραμμένες, κάτι που προκαλείται γενικά από την έκκεντρη τοποθέτηση της ράβδου του εμβόλου ή την αναποτελεσματικότητα του μηχανισμού απομόνωσης. Από αυτή την άποψη, η κεντρική θέση της ράβδου του εμβόλου πρέπει να ρυθμιστεί. ο στεγανοποιητικός δακτύλιος ή η βίδα ρύθμισης πρέπει να αντικατασταθούν.
Λύση
1. Για την επιφάνεια άρθρωσης του κυλίνδρου με μεγάλη παραμόρφωση ή σοβαρή διαρροή αέρα, θα πρέπει να υιοθετηθεί η μέθοδος απόξεσης της επιφάνειας της άρθρωσης
Εάν η παραμόρφωση της επιφάνειας του άνω συνδέσμου κυλίνδρου είναι εντός 0,05 mm, πάρτε την επιφάνεια του άνω συνδέσμου κυλίνδρου ως επιφάνεια αναφοράς, εφαρμόστε κόκκινο μολύβδινο ή μπλε χαρτί στην κάτω επιφάνεια του συνδέσμου κυλίνδρου και ξύστε τον κάτω κύλινδρο σύμφωνα με στα ίχνη. Εάν η παραμόρφωση της επιφάνειας της άρθρωσης του άνω κυλίνδρου είναι μεγάλη, εφαρμόστε κόκκινο καλώδιο στον επάνω κύλινδρο, χρησιμοποιήστε έναν μεγάλο χάρακα για να τρίψετε τα σημάδια και τρίψτε τον επάνω κύλινδρο επίπεδη. Ή χρησιμοποιήστε μηχανική επεξεργασία για να ισοπεδώσετε την επιφάνεια της άρθρωσης του άνω κυλίνδρου και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τον επάνω κύλινδρο ως αναφορά για να ξύσετε την επιφάνεια του συνδέσμου κάτω κυλίνδρου. Υπάρχουν γενικά δύο μέθοδοι για να ξύσετε την επιφάνεια της άρθρωσης του κυλίνδρου: ⑴ Για μπουλόνια που δεν είναι σφιχτά στην επιφάνεια της άρθρωσης, χρησιμοποιήστε έναν γρύλο για να σπρώξετε ελαφρά τον επάνω κύλινδρο εμπρός-πίσω και ξύστε ανάλογα με το χρώμα του κόκκινου καλωδίου στο κάτω μέρος επιφάνεια άρθρωσης κυλίνδρου. Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για κυλίνδρους υψηλής πίεσης με ισχυρή δομική ακαμψία. ⑵ Για μπουλόνια που είναι σφιχτά στην επιφάνεια της άρθρωσης, ελέγξτε τη στεγανότητα της επιφάνειας της άρθρωσης με βάση το μετρητή αισθητήρα, μετρήστε την τιμή και τα σημάδια της πίεσης και ξύστε την επιφάνεια της άρθρωσης. Αυτή η μέθοδος μπορεί να εξαλείψει την επίδραση της πτώσης του κυλίνδρου στο διάκενο. 2. Χρησιμοποιήστε κατάλληλα υλικά στεγανοποίησης κυλίνδρων Επειδή δεν υπάρχει ενιαίο εθνικό πρότυπο και βιομηχανικό πρότυπο για στεγανωτικά κυλίνδρων στροβίλων, οι πρώτες ύλες και οι τύποι είναι διαφορετικές και η ποιότητα του προϊόντος είναι άνιση. όταν επιλέγετε στεγανωτικά κυλίνδρων τουρμπίνας, πρέπει να επιλέξετε έναν κανονικό κατασκευαστή με καλή φήμη στη βιομηχανία και εγγυημένη ποιότητα προϊόντος για να εξασφαλίσετε τη στεγανότητα του κυλίνδρου μετά τη συντήρηση. 3. Μέθοδος τοπικής επισκευής συγκόλλησης
Εφόσον η επιφάνεια της άρθρωσης του κυλίνδρου είναι διαβρωμένη ή διαβρωμένη από τον ατμό, χρησιμοποιήστε κατάλληλες ράβδους συγκόλλησης για να γεμίσετε τις αυλακώσεις, χρησιμοποιήστε μια επίπεδη πλάκα ή έναν χάρακα για να τρίψετε τα σημάδια και ξύστε το σφαιρίδιο συγκόλλησης και την επιφάνεια της άρθρωσης στο ίδιο επίπεδο. Όταν η επιφάνεια του συνδέσμου του κυλίνδρου είναι παραμορφωμένη ή η διαρροή αερίου είναι σοβαρή, συγκολλήστε ένα ή δύο στεγανοποιητικές ταινίες πλάτους 10-20mm για να εξαλείψετε το κενό στην επιφάνεια άρθρωσης του κάτω κυλίνδρου και, στη συνέχεια, μετρήστε με χάρακα ή πόρπη το επάνω μέρος κύλινδρο και εφαρμόστε κόκκινο μόλυβδο για να ξύσετε μέχρι να εξαλειφθεί το κενό. Η διαδικασία αυτής της επέμβασης είναι επίσης πολύ απλή. Προθερμάνετε τον κύλινδρο στους 150 βαθμούς πριν από τη συγκόλληση και, στη συνέχεια, εκτελέστε τμηματική οπίσθια συγκόλληση ή συγκόλληση με άλμα σε θερμοκρασία δωματίου. Χρησιμοποιήστε ωστενιτικές ράβδους συγκόλλησης, όπως A407 και A412, και καλύψτε με ύφασμα αμιάντου για να διατηρείται ζεστό και να κρυώνει αργά μετά τη συγκόλληση. Αφού κρυώσει σε θερμοκρασία δωματίου, αλέστε και ξύστε.
4. Επίστρωση ή ψεκασμός της επιφάνειας της άρθρωσης του κυλίνδρου
Όταν η επιφάνεια της άρθρωσης του κυλίνδρου διαρρέει μεγάλη επιφάνεια και το διάκενο είναι περίπου 0,50 mm, προκειμένου να μειωθεί ο φόρτος εργασίας της απόξεσης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί η διαδικασία επίστρωσης. Χρησιμοποιήστε τον κύλινδρο ως άνοδο και το εργαλείο επικάλυψης ως κάθοδο και βουρτσίστε επανειλημμένα το ηλεκτρολυτικό διάλυμα στην επιφάνεια άρθρωσης του κυλίνδρου. Το πάχος της επίστρωσης εξαρτάται από το μέγεθος του διακένου μεταξύ των επιφανειών της άρθρωσης του κυλίνδρου και ο τύπος της επίστρωσης εξαρτάται από το υλικό του κυλίνδρου και τη διαδικασία απόξεσης. Ο ψεκασμός είναι μια μέθοδος χρήσης ενός ειδικού πιστολιού ψεκασμού υψηλής θερμοκρασίας για τη θέρμανση της μεταλλικής σκόνης ώστε να λιώσει ή να φτάσει σε πλαστική κατάσταση και στη συνέχεια να ψεκαστεί στην επεξεργασμένη επιφάνεια του κυλίνδρου για να σχηματιστεί μια επίστρωση με τις απαιτούμενες ιδιότητες. Τα χαρακτηριστικά του είναι ο απλός εξοπλισμός, η βολική λειτουργία και η σταθερή επίστρωση. Μετά τον ψεκασμό, η θερμοκρασία του κυλίνδρου είναι μόνο 70 μοίρες -80 μοίρες , κάτι που δεν θα προκαλέσει παραμόρφωση του κυλίνδρου και μπορεί να επιτευχθεί μια ανθεκτική στη θερμότητα, ανθεκτική στη φθορά και ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση. Πρέπει να σημειωθεί ότι η επιφάνεια του κυλίνδρου πρέπει να γυαλίζεται, να απολιπανθεί και να τραχύνεται πριν από την επίστρωση και τον ψεκασμό και η επίστρωση θα πρέπει να ξύνεται μετά την επίστρωση και τον ψεκασμό για να διασφαλιστεί η στεγανότητα της επιφάνειας της άρθρωσης.
5. Μέθοδος προσθήκης μαξιλαριών στην επιφάνεια της άρθρωσης
Εάν η τοπική διαρροή του κενού της επιφάνειας της άρθρωσης δεν είναι μεγάλη, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα χάλκινο πλέγμα {{0}} πλέγματος για να μειωθεί η σκληρότητά του μέσω θερμικής επεξεργασίας και στη συνέχεια να κοπεί σε κατάλληλο σχήμα, να τοποθετηθεί στον αέρα διαρροή της επιφάνειας της άρθρωσης, και στη συνέχεια ταιριάζει με ένα στεγανωτικό κυλίνδρου. Εάν το κενό της επιφάνειας της άρθρωσης είναι μεγάλο και η διαρροή είναι σοβαρή, μπορεί να ανοίξει μια αυλάκωση με πλάτος 50 mm και βάθος 5 mm στην επάνω και κάτω επιφάνεια της άρθρωσης και ένα οδοντωτό επίθεμα IGr18Ni9Ti μπορεί να ενσωματωθεί στη μέση. . Το πάχος του οδοντωτού μαξιλαριού είναι γενικά περίπου 0.05-0.08 mm μεγαλύτερο από το βάθος της αυλάκωσης και μπορεί να ρυθμιστεί με ένα παρέμβυσμα από ανοξείδωτο χάλυβα του ίδιου σχήματος.
6. Μέθοδοι ελέγχου της τάσης των μπουλονιών
Εάν η παραμόρφωση της επιφάνειας της άρθρωσης του κυλίνδρου είναι μικρή και πολύ ομοιόμορφη, μπορούν να αντικατασταθούν νέα μπουλόνια στο διάκενο ή η προφόρτιση των μπουλονιών μπορεί να αυξηθεί κατάλληλα. Σφίξτε ταυτόχρονα από τη μέση και στις δύο πλευρές, δηλαδή σφίξτε τα μπουλόνια από τη μεγαλύτερη κρεμάστρα ή το σημείο με τη μεγαλύτερη παραμόρφωση. Θεωρητικά, η προφόρτιση του μπουλονιού μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας τον τύπο d/L Μικρότερο ή ίσο με Α, αλλά δεδομένου ότι τα δεδομένα και οι μέθοδοι μέτρησης αυτού του υπολογισμού είναι ακόμα υπό έρευνα και δεν έχουν προωθηθεί, προσδιορίζεται κυρίως με βάση την εμπειρία εντός της μέγιστης επιτρεπόμενης τάσης του μπουλονιού.
7. Μέθοδοι πολυμερών υλικών που χρησιμοποιούνται στη νέα εποχή
Με την περαιτέρω ανάπτυξη της τεχνολογίας, τα πολυμερή σύνθετα υλικά έχουν σταδιακά εφαρμοστεί με επιτυχία στη συντήρηση κυλίνδρων. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά μέσα, τα πολυμερή σύνθετα υλικά έχουν εξαιρετική αντοχή στη θερμοκρασία, καλή αντοχή στην πίεση και πιο εξαιρετική απόδοση στεγανοποίησης και έχουν καλή πλαστική παραμόρφωση. Δεν θα στερεοποιηθούν όταν θερμανθούν και η μεμβράνη στεγανοποίησης δεν θα καταστραφεί, εξασφαλίζοντας έτσι τη σφράγιση της επιφάνειας στεγανοποίησης του τμήματος της μηχανής. Επιπλέον, καθαρίζεται εύκολα και η χρησιμοποιημένη επιφάνεια σφράγισης μπορεί εύκολα να σκουπιστεί με άνυδρη αιθανόλη ή ακετόνη χωρίς να προσκολλάται στην επιφάνεια σφράγισης. λόγω της εξαιρετικής του απόδοσης σταδιακά ευνοείται από όλο και περισσότερες εταιρείες κυλίνδρων.